大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车网络系统组成图集的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车网络系统组成图集的解答，让我们一起看看吧。
老铁们有能在线看车的平台吗，麻烦推荐下可以吗？
这样的平台有很多的 ，下面我推荐几个。
第一个汽车之家，车的配置很详细，买车，卖车，换车，的服务信息准确，周到全面。缺点就是车的型号不是很多。
第二个就是太平洋汽车，团购，租车，低首付的车，太平洋做的比较好。
第三个易车网 经销商多，车的价格比较便宜 ，主要是网上交易，网上营销。这个就比较适合在线看车的。
第四个爱卡汽车 这个网站的汽车资讯比较多，汽车论坛 汽车新闻 ，这些方面是比较好的。
这四个网站我用的比较多，还有其他搜狐汽车，车点评，新车网，车万家等等 。
谢谢邀请；现在看车的软件好一点的有：汽车之家、瓜子二手车、易车网、太平洋汽车、汽车报价大全等。
1、汽车之家
汽车之家为汽车消费者提供选车、买车、用车、换车等所有环节的全面、准确、快捷的一站式服务。汽车之家致力于通过产品服务、数据技术、生态规则和资源为用户和客户赋能，建设“车媒体、车电商、车金融、车生活”4个圈、从“基于内容的垂直领域公司”转型升级为“基于数据技术的‘汽车’公司”。
2、太平洋汽车
太平洋汽车网是一个专业的汽车网络媒体。自2002年7月成立以来，以自身魅力迅速引起业界的瞩目，赢得了广大网友的拥护。作为专业的汽车网络媒体，PCauto以资讯、导购、导用、社区为出发点，坚持原创风格，为网友提供汽车报价、导购、评测、用车、玩车等多方面的第一手资讯，并营造一个互动的车友交流空间。
太平洋汽车网自2002年7月成立以来，以自身魅力迅速引起业界的瞩目，赢得了广大网友的拥护。作为专业的汽车网络媒体，PCauto以资讯、导购、导用、社区为出发点，坚持原创风格，为网友提供汽车报价、导购、评测、用车、玩车等多方面的第一手资讯，并营造一个互动的车友交流空间。
3、瓜子二手车
瓜子二手车以交易为核心，已经完成了汽车后市场的主流服务衔接，包括上门评估、交易撮合、陪同过户、售后保障、汽车金融、汽车保险、道路救援、维修保养、新车售卖等9大服务体系。
4、易车网
易车网是汽车厂商和区域经销商整合营销解决方案提供商。通过全新三级两线营销整合战略，易车网整合自身优势资源，以营销管理及应用后台、广告营销系统、线下行销手段以及网站编辑运营系统四大系统作为营销手段。
为汽车厂商、厂商大区、经销商三级商家提出一系列整合营销方案，并通过厂商联动及区域营销的两条营销主线达成汽车厂商、厂商大区、经销商在品牌及销售方面的营销诉求，最终成为汽车厂商和区域经销商整合营销解决方案提供商。
5、汽车报价大全
汽车报价大全App，由易车官方出品，是提供新车/二手车价格，服务汽车生活的平台。
拥有易车网权威车型库、高清图片、视频、配置、口碑，评测等内容，为广大汽车消费者提供看车、选车、买车、用车、卖二手车 等汽车相关服务。。。。
还有懂车帝、易车、汽车报价、爱卡汽车、一些软件等等。。。希望能帮助到您
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一台汽车有四梁六柱,是指什么地方？
汽车的四梁六柱指的是汽车的骨架结构：
四梁指的是前防撞梁、后防撞梁、底梁、上边梁；
防撞梁的作用主要用于中低速碰撞时减少维修成本，并能在一定程度上减轻对成员的伤害。
六柱指的是A、B、C柱（左右各一组）；A、B、C柱说白了就是驾驶舱与车身顶棚刚性连接的部位，直接影响到我们乘员舱内的安全。
拓展资料：
防撞梁是用来减轻车辆受到碰撞时吸收碰撞能量的一种装置，由主梁、吸能盒，连接汽车的安装板组成，主梁、吸能盒都可以在车辆发生低速碰撞时有效吸收碰撞能量，尽可能减小撞击力对车身纵梁的损害，通过这样就发挥了它对车辆的保护作用。前后防撞梁就是车辆第一次承受撞击力的装置，在车身被动安全方面有一个重要理念就是一点受力全身受力。
参考资料：百度百科-防撞梁
图片来自网络
汽车的四梁六柱指的是汽车的骨架结构：
四梁指的是前防撞梁、后防撞梁、底梁、上边梁；
防撞梁的作用主要用于中低速碰撞时减少维修成本，并能在一定程度上减轻对成员的伤害。
六柱指的是A、B、C柱（左右各一组）；A、B、C柱说白了就是驾驶舱与车身顶棚刚性连接的部位，直接影响到我们乘员舱内的安全。
拓展资料：
防撞梁是用来减轻车辆受到碰撞时吸收碰撞能量的一种装置，由主梁、吸能盒，连接汽车的安装板组成，主梁、吸能盒都可以在车辆发生低速碰撞时有效吸收碰撞能量，尽可能减小撞击力对车身纵梁的损害，通过这样就发挥了它对车辆的保护作用。前后防撞梁就是车辆第一次承受撞击力的装置，在车身被动安全方面有一个重要理念就是一点受力全身受力。
汽车的360度影像是什么原理，为什么能在屏幕上看到整个车周围的环境？
首先是原理
一般而言要实现360°全景影像，需要配置前后左右4个超广角摄像头，使用摄像头采集到的影像。
使用各种算法来优化图像，最大程度上消除广角摄像头的鱼眼崎变，最后拼接呈现到中控显示屏上。
这种全景环视的于2006年提出，2007年由日产首次发布完全的“环景监视系统AVM”。
360°图像的显示步骤：
1、摄像头采集图像
2、 以汽车外形尺寸为原点，确定摄像头坐标及图像尺寸
3、分析各外在环境对摄像头的影响，使用算法优化图像
4、根据人眼视觉习惯，使用算法进行图像拼接融合
5、将车型模型，嵌入图像，以形成最终的360度立体图像。
其次，“看到整个车周围的环境”这样的表述不太准确。
由于环景影响是由4个广角摄像头提供的4副图像拼接而成，所以汽车的4角拼接区域照样是有盲区的。
并且根据算法和摄像头的不同，360度影像成像也有不同；现阶段图像均有一定失真，距离等无法完全参考该图像。
最后，摄像头位置以上的区域大多是无法拍到的；也就是说若有靠墙倒车，墙上有一个凸起，这个凸起在后置摄像头以上，那么360度环景影像是无法显示的。
至于车顶、发动机舱盖等区域就更无法靠360度环景影像捕捉了。
这个原理说起来其实很简单，就是通过不同位置的摄像头所拍摄的图片在通过中控显示屏集合而成。
通常带有倒车影响的车辆只有后部一个摄像头，在我们倒车的时候会接通将显示的图像投射到中控屏上，在根据车主方向的角度电脑绘制行驶的方向。而带有360度全景摄像头的车辆除了后部有摄像头以外还有三个方位的摄像头。
前部摄像头通常位于中网上，投射车辆前部的影响状况，左部的摄像头则位于左部车门后视镜下方，拍摄车辆左部的影像，同理右部摄像头位于右部的车门后视镜下方。
然后通过四个摄像头拍摄的图像通过电脑集中于中控屏中，你就可以按上帝的视角查看到车辆四周的状况。当然这也只能是辅助作用，行车安全还是需要车主注意真实的周围环境。
希望以上信息能够帮助到你，如果文中有错误之处，还望指正，觉得有用不妨点个赞再走吧，如果有其他买车用车问题欢迎关注并私信我们，查看往期问答可获得更多用车小知识哦！
现在汽车的配置也越来越丰富，也越来越好用了，尤其是针对行车安全方面的配置是受到很多新手司机的欢迎的，比如360度影像这个配置就非常实用，不过很多车主也有疑问，就是这个360度影像究竟是通过什么原理实现的呢？
其实所谓360度影像是我们倒车影像的升级，和以前倒车影像仅仅只有一个车后方摄像头不同的是，360度影像是在车辆的前后左右都有一个摄像头，将摄影的画面投射到中控大屏之上，从而实现360度影像这一功能的。
一般来说，摄像头的具体位置是在进气格栅、左右后视镜下方和车辆尾部，一般都是用广角镜头进行拍摄，然后通过行车电脑进行合成，和电脑内存储的车辆图片相互结合，从而实现360度的功能。
相对来说拥有这项配置的车辆品牌都是不错的，因为这项技术还是有一定难度，而且不仅仅是有摄像头就可以了，它还需要有倒车雷达、逻辑计算等。一个好的360度影像还要具备比较好的自我计算能力和视频及时响应能力，这都是需要技术支持的。
总体来说，现在汽车配置是越来越丰富了，类似360度影像这样的配置也不能算太高科技了，不过有总比没有好，能够保证自己的行车安全比什么都重要。
到此，以上就是小编对于汽车网络系统组成图集的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车网络系统组成图集的3点解答对大家有用。
